Безопасный путь движения обучающихся в МКОУ «Травянская средняя общеобразовательная школа»
Операция «Горка»: защитим детей от ДТП
С 1 декабря по 1 марта в Свердловской области проходит операция «Горка». Цель — предотвратить ДТП с участием детей.
Все спецслужбы работают вместе, чтобы убрать опасные снежные горки и наледь рядом со школами и в парках. Они патрулируют территории и фиксируют места, где есть угрозы для детей.
Важно помнить: даже небольшая ледяная горка может стать причиной беды. Если вы увидели опасный участок, сообщите по телефону 102.
Памятка по безопасному использованию СИМ
Акция "Нарисуй свой безопасный путь"
Уважаемые родители!
В данной статье речь пойдет про новую редакцию правил дорожного движения, вступающую в силу с 26 июля 2025 года. Начиная с этой даты будут обновлены всего несколько пунктов правил, однако их рассмотрение будет по смыслу разбито на 2 статьи.
Сегодня речь пойдет о новом определении детского удерживающего устройства, а в следующей статье серии будут рассмотрены новые особенности предоставления преимущества автомобилям с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами.
Информация о нормативном документе
2025.07.22 Постановление Правительства Российской Федерации от 16.07.2025 №1071 "О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090" опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 18 июля 2025 года.
Документ вступает в силу 26 июля 2025 года.
Понятие детское удерживающее устройство в обновленных ПДД
Рассмотрит новые абзацы, которые добавлены в пункт 1.2 Правил дорожного движения:
"Детская удерживающая система (устройство)" - конструкция, предназначенная для перевозки детей в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).
Требования к детским удерживающим системам (устройствам) установлены техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011).
Суть изменения заключается в том, что в текст правил добавлено новое понятие "Детская удерживающая система (устройство)". Ранее подобного понятия в тексте ПДД не было.
Для начала несколько слов о том, для чего понадобилось добавить это определение в текст правил. На ПДД Мастер опубликована подробная статья, посвященная правилам перевозки детей в автомобилях:
Правила перевозки детей в автомобилях
Если говорить коротко, то:
- дети до 7 летмогут перевозиться только с использование детских удерживающих устройств;
- дети от 7 до 11 лет на переднем сиденьелегкового автомобиля могут перевозиться только с использованием детских удерживающих устройств.
В связи с этим водителю нужно понимать, что именно является детским удерживающим устройством и может использоваться для перевозки. Именно для этого законодатели добавили в текст ПДД новое определение.
В первую очередь из него можно сделать вывод о том, что детской удерживающей системой не являются:
- лямки,
- гибкие элементы с пряжками,
- адаптеры,
- фиксаторы,
- накладки на ремни безопасности,
- другие аналогичные предметы.
Судя по всему, законодатели, которые составляли данный список, подразумевали конкретные устройства и пытались описать именно их конструкцию. Однако просто прочитав этот список водитель вряд ли сможет точно провести границу между детскими удерживающими системами и иными приспособлениями.
Тем не менее, из приведенного списка можно сделать полезный вывод. Если в магазине продается некое устройство, в документах которого фигурирует слово "адаптер", "фиксатор", "накладка", то такое устройство гарантированно не является детской удерживающей системой.
Вернемся к новому понятию из пункта 1.2 ПДД:
Детская удерживающая система (устройство)" - конструкция, предназначенная для перевозки детей в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью.
Суть его сводится к тому, что детское удерживающее устройство должно быть предназначено для снижения риска причинения вреда жизни и здоровью ребенка. Однако, как определить, для чего предназначено приобретаемое детское кресло?
В данном случае нужно, опять же, обратиться к документации приобретаемого оборудования. Если в инструкции указано, что кресло предназначено для снижения риска причинения вреда жизни и здоровью ребенка, то это детское удерживающее устройство.
Кроме того, в обновленном тексте ПДД говорится, что требования к детским удерживающим устройствам определяются в Техническом регламенте Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Однако, если Вы изучите этот документ, то заметите, что никаких конкретных требований к детским креслам в нем нет. В нем лишь приведена ссылка на еще один нормативный документ - Правила ООН N 44-04. Эти правила описаны в ГОСТ Р 41.44-2005.
При желании Вы можете изучить полный текст этого документа самостоятельно. В рамках данной статьи рассмотрим пункт ГОСТ, позволяющий лучше понять, что такое детское удерживающее устройство:
2.1 детская удерживающая система (удерживающее устройство) (child restraint systems): Совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана), которое может быть прикреплено к внутренней части кузова автотранспортного средства. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижности его тела.
